Instytut Transportu Samochodowego otrzymał kolejny patent Urzędu Patentowego Rzeczpospolitej Polskiej na wynalazek pt. „Sposób i układ regulacji rozkładu luminacji światła sygnałowego pojazdu”.

Przedmiotem, opracowanego przez dr. hab. inż. Wojciecha Moćko, wynalazku jest sposób i układ regulacji rozkładu luminancji światła sygnałowego pojazdu, zwłaszcza światła sygnałowego pojazdu samochodowego.

Wynalazek znajduje zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym, szczególnie w procesie produkcji samochodów, a także przy wytwarzaniu lamp sygnałowych pojazdu. Dzięki jego wykorzystaniu można ograniczyć olśnienie zwiększając jednocześnie czytelność sygnałów świetlnych.

Obecnie stosowane lampy sygnałowe pojazdów wykorzystują jako źródła światła od kilku do kilkunastu źródeł LED. Aby poprawić widoczność światła stosuje się dwa tryby pracy - dzienny, w którym lampa świeci jaśniej oraz nocny, w którym lampa świeci słabiej. Tryb dzienny ma poprawić widoczność lampy w ostrym słońcu, natomiast tryb nocny ma zmniejszyć olśnienie w nocy. Regulacja odbywa się zatem na podstawie pomiaru wartości oświetlenia zewnętrznego dziennego i nocnego. Zmiana trybu pracy odbywa się poprzez zmianę światłości. W niniejszym wynalazku zaproponowano rozwiązanie, które umożliwia quasi-ciągłą zmianę wartości światłości, a także zmianę luminancji powierzchni świetlnej lampy. Pozwala to na zwiększenie komfortu obserwacji i czytelności sygnałów świetlnych nie tylko w porze dziennej i nocnej, ale także w różnych warunkach pogodowych oraz przy uwzględnieniu różnych odległości między pojazdami. Regulacja odbywa się na podstawie danych pochodzących z czujników zamontowanych w pojeździe określających odległość, prędkość, porę dnia i warunki pogodowe.